La fin de la periode de formation arrive. La Republique Sud Africaine vient de valider mon brevet de pilote de ligne donc je pourrai une fois sur place a Goma piloter les avions de AirServ sous l’imatriculation « ZS ». Vous voyez dans l’image a gauge (en l’aire et a 00h30 le matin) le visage de quelqu’un fatigue mais tres content d’avoir reussi son examen pratique, juste apres que l’inspecteur en vol de la CAA m’avait communique sa decision.
Pour l’instant il est toujours dificile a imaginer les conditions de vol dans lesquelles je vais piloter : absence de controle aerien, pas de prevision meteo, et un paysage a la fois splendide et sauvage. Pas tous les aviateurs la bas ont de la chance. Dans la deuxieme image vous allez voir les depouilles d’un Cessna Caravan qui s’est ecraser en avril dernier contre l’une des fallaises. Malheureusement le pilote en question n’a pas bien choisi sa route lors d’un vol en IFR.
Comme vous pouvez constater dans la derniere image, les pics des montagnes entre la RDC et l'Ouganda sont impressionantes et montent a plus de 5,000 metres (les restes du Caravan se trouve jusqu’en desous la zone enneigee).
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